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IT之家 4 月 30 日消息,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准,禾赛作为牵头单位及第一起草单位主持编制的《 车载激光雷达国家标准 GB / T 45500-2025 》于 4 月 25 日发布并实施。 作为我国车载激光雷达领域的首个国家级标准,GB / T《车载激光雷达性能要求及试验方法》于 2021 年开始预研,2023 年 3 月正式获批立项。在三年多的制定过程中, 五十余家国内主要激光雷达制造商及核心整车企业 规定了车载激光雷达的性能、可靠性要求及试验测试方法。 近年来,随着智能网联汽车产业的快速发展,车载激光雷达市场呈现爆发式增长。根据研究机构 Yole Group 发布的《2025 年全球车载激光雷达市场报告》,2024 年全球车载激光雷达市场迎来爆发式增长,市场规模攀升至 8.61 亿美元(IT之家注:现汇率约合 62.63 亿元人民币),同比增长 60%。盖世汽车研究院数据表明,目前中国汽车市场激光雷达年装机量跨越 150 万台大关,在 15 万元以上新能源汽车市场的渗透率达到 25%,预计 2025 年将翻倍至 300 万颗。 ▲禾赛 ATX 激光雷达 作为智能汽车的“隐形安全气囊”,激光雷达的车规化要求和验证至关重要。然而,此前行业缺乏统一标准,各企业的性能评估体系存在差异,难以进行产品的对比或评估,给自动驾驶技术的应用带来了潜在的安全风险。 《车载激光雷达性能要求及试验方法》为行业提供了一套权威、统一的标准体系。 标准规定了车载激光雷达的测距能力、距离精度、距离准度、角度精度、角度准度、反射特性、高反鬼像和激光雷达间抗干扰等探测性能要求 ,以及电气性能、机械性能、防尘防水性能、环境耐候性和电磁兼容性等环境适应性要求及检验规则,描述了相应的试验方法,保障了车载激光雷达系统的安全性与可靠性。